Tutor 1
Galvis Remolina, Boris René
Resumen
El estudio tuvo como objetivo conocer la reducción de emisiones de material particulado PM2.5 y Black Carbon debido a la renovación de la flota de buses articulados de Transmilenio, teniendo en cuenta la edad y tecnología de esta. Los datos se recolectaron en el portal Usme y el portal Norte del sistema integrado de transporte de la ciudad de Bogotá. A partir de estos datos se realizó el cálculo de factores de emisión por el método balance de carbono, dentro de estos resultados se observó que la gran mayoría de articulados estudiados correspondían a tecnologías antiguas como Euro II y Euro III, se identificó que la tecnología influye en gran medida en la emisión de contaminantes puesto que las tecnologías antiguas presentaron un factor de emisión más alto, De igual forma se encontró que la edad del vehículo influye directamente en los eventos de contaminación, esto debido a que superaban el kilometraje de vida útil. Se determinó que un mínimo porcentaje de articulados se encuentra dentro del rango propuesto por el Plan Decenal para la Descontaminación de Bogotá.
Palabras clave
Black Carbon, Material particulado, Factores de emisión, Fuentes móviles, Balance de carbono
Tipo de documento
Trabajo de grado - Pregrado
Licencia Creative Commons
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Fecha de elaboración
6-24-2021
Programa académico
Ingeniería Ambiental y Sanitaria
Facultad
Facultad de Ingeniería
Citación recomendada
González Cantor, N. J., & Chiappe Rodriguez, A. M. (2021). Determinación de factores de emisión de PM2,5 y Black Carbon de buses de Transmilenio durante el proceso de renovación de flota. Retrieved from https://ciencia.lasalle.edu.co/ing_ambiental_sanitaria/1929
Publisher
Universidad de La Salle. Facultad de Ingeniería. Ingeniería Ambiental y Sanitaria