Inspección visual para determinar el porcentaje de daño que presenta la vía Pacho - La Palma
Fecha
2024
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Resumen
La presente investigación tiene como objetivo determinar el porcentaje de daño en el tramo vial que conecta los municipios de Pacho y La Palma, empleando una metodología basada en inspección visual. Inicialmente, se realizó una revisión bibliográfica técnica para definir la metodología adecuada para el registro de daños, siguiendo los formatos y lineamientos establecidos por los manuales de inspección visual del INVÍAS. Posteriormente, se efectuó una visita de campo en la que se documentaron de manera detallada los daños presentes en la vía. El análisis realizado para determinar el porcentaje de daño se fundamentó en la clasificación de los daños según su severidad, extensión y ubicación. Esto permitió identificar los tramos con mayor concentración de daños de alta severidad, estableciendo puntos críticos que requieren medidas de mitigación prioritarias.
Abstract
The objective of this research is to determine the percentage of damage in the road section connecting the municipalities of Pacho and La Palma, using a methodology based on visual inspection. First, a technical literature review was carried out to establish the appropriate methodology for recording damage, based on the formats and guidelines provided by the INVÍAS visual inspection manuals. Subsequently, a field visit was carried out, during which the damage present on the road was documented in detail. The process included the georeferencing of each identified damage, which facilitated its classification and evaluation according to severity, extension and location. The sections with the highest concentration of severe damage were prioritized, segmenting every 100 meters to identify the most critical areas.
Palabras clave
Inspección visual, Georreferenciación, Porcentaje de daño, Caracterización de daños, Abscisado, Damage, Visual inspection, Georeferencing, Damage percentage, Damage characterization