Evaluación técnica del diseño geométrico y condiciones de la vía en la ocurrencia de accidentes viales: análisis de señalización, visibilidad, estado del pavimento y factores ambientales
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Universidad de La Salle. Facultad de Ingeniería. Ingeniería Civil
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Resumen
El presente proyecto consiste en el desarrollo de una metodología técnica de evaluación enfocada en el diseño geométrico y condiciones de infraestructura vial, comprendiendo aspectos como el estado del pavimento, la señalización, la visibilidad, la iluminación y entorno ambiental. Esta propuesta se basa en una problemática de salud pública en Colombia: la accidentabilidad vial, que se enmarca cómo la segunda causa de muerte violenta en el país. A pesar de las estrategias e intervenciones no se ha evidenciado una reducción histórica en las tasas de siniestros anuales, lo que cuestiona si realmente las soluciones que se han implementado son óptimas para la reducción o corregimiento de este. Las autoridades competentes cuando analizan un siniestro, en muchos casos se señala como principal responsable al conductor o al estado del vehículo, lo que conlleva a un sesgo de análisis y evaluación completa del entorno donde ocurre el suceso. Por ello se establecen parámetros para el desglose de una evaluación integral de factores viales. Para esto, se realizó un estudio de las normativas vigentes a nivel nacional, tales como el Manual de Diseño Geométrico de Carreteras 2008, el Manual de Señalización vial de Colombia, RETILAP y la ASTM D6433. A partir del marco normativo se construyó una metodología estandarizada, que se puso en práctica en el caso de estudio El Charquito – Mesitas del Colegio. Es un tramo representativo por las condiciones complejas en la que se encuentra la zona y el aumento progresivo del tránsito, dado su alto impacto turístico y su importancia de conexión con el municipio de la provincia del Tequendama y algunas zonas del departamento del Tolima. La implementación se propuso en 10 casos de estudio, donde se analizaron minuciosamente los parámetros definidos previamente para la validación del formato, para así llegar a la hipótesis de los factores que influyeron directamente en la ocurrencia del siniestro, y así poder establecer soluciones donde los organismos puedan intervenir.
Palabras clave
Seguridad vial, Accidentabilidad, Infraestructura vial, Metodología de evaluación