Title
Development of a Model to Assess Sustainable Private Transport Alternatives in Bogota
Titulo
Desenvolvimento de um modelo para a avaliação de alternativas de transporte particular sustentável na cidade de Bogotá
Resumen
Actualmente el sistema de transporte vehicular mundial está basado en el motor de combustión interna caracterizado por su uso ineficiente de la energía y las continuas emisiones de gases contaminantes a la atmósfera que disminuyen la calidad del aire y afectan la población y el ambiente. Sin embargo, en los vehículos particulares existen tecnologías alternativas que ofrecen ventajas tanto económicas como ambientales que están en capacidad de entrar en el sistema de transporte nacional. Este artículo evalúa y analiza esas alternativas para el sistema de vehículos particulares en la ciudad de Bogotá, a partir de un modelo lineal. El modelo compara las emisiones de gases contaminantes y de efecto invernadero, consumo energético, autonomía y costos asociados de cuatro tecnologías diferentes (automóvil eléctrico, híbrido, hidrógeno y convencional de gasolina), con el objetivo de evidenciar los puntos más críticos de cada tecnología y definir la mejor alternativa para un posible comprador y un futuro modelo de transporte particular en el distrito capital. Se encontró que existen alternativas con el potencial de disminuir el impacto ambiental y en la salud asociadas al uso del vehículo convencional, dichas opciones tienen también el potencial de mitigar la dependencia del precio y la disponibilidad del petróleo a unos costos que soportan la viabilidad de una futura transición de tecnologías
Palabras clave
modelo, vehículo, emisiones contaminantes, eficiencia energética, tecnologías
Abstract
Currently, the world’s vehicle transportation system is based on the internal combustion engine, characterized by its ineffective use of energy and constant emission of polluting gases into the atmosphere, decreasing the quality of air and affecting the population and the environment. However, private transport offers alternative technologies that have both economic and environmental advantages capable of entering the national transportation system. The present article assesses and analyzes these alternatives for the private transport system in Bogota, based on a linear model. This model compares the emission of polluting and greenhouse gasses, energy consumption, autonomy and associated costs of four different technologies (electric, hybrid, hydrogen and conventional fuel cars) in order to highlight the most critical aspects of each technology and define the best alternative for potential buyers and a future model of private transport in the capital city. Results show that there are alternatives capable of decreasing the environmental and health impacts associated to the use of conventional vehicles; said options also have the potential to mitigate the dependence on price and availability of oil at a cost that supports the feasibility of a future technology transition
Keywords
Model, Vehicle, Polluting Emissions, Energy Efficiency, Technologies
Resumo
Atualmente o sistema de transporte veicular mundial está baseado no motor de combustão interna caracterizado por seu uso ineficiente da energia e as contínuas emissões de gases contaminantes à atmosfera que diminuem a qualidade do ar e afetam a população e o ambiente. Porém, nos veículos particulares existem tecnologias alternativas que oferecem vantagens tanto econômicas quanto ambientais que estão em capacidade de entrar no sistema de transporte nacional. Este artigo avalia e analisa essas alternativas para o sistema de veículos particulares na cidade de Bogotá, a partir de um modelo lineal. O modelo compara as emissões de gases contaminantes e de efeito estufa, consumo energético, autonomia e custos associados de quatro tecnologias diferentes (automóvel elétrico, híbrido, hidrogênio e convencional a gasolina), com o objetivo de evidenciar os pontos mais críticos de cada tecnologia e definir a melhor alternativa para um possível comprador e um futuro modelo de transporte particular no distrito capital. Comprovou-se que existem alternativas com o potencial de diminuir o impacto ambiental e na saúde associadas ao uso do veículo convencional, estas opções têm também o potencial de mitigar a dependência do preço e a disponibilidade do petróleo a uns custos que suportam a viabilidade de uma futura transição de tecnologias
Palavras clave
modelo, veículo, emissões contaminantes, eficiência energética, tecnologias
Fecha de recepción
25 de enero de 2013
Fecha de aceptación
20 de abril de 2013
Fecha de publicación
2013-06-01
Licencia Creative Commons
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Tipo de documento
Artículos de investigación
Editorial
Universidad de La Salle. Ediciones Unisalle
Citación recomendada
Ríos, Andrés; Rodríguez, Edwin; Ramírez, Mauricio; and Pachón, Jorge E.
(2013)
"Desarrollo de un modelo para la evaluación de alternativas de transporte particular sostenible en la ciudad de Bogotá,"
Épsilon:
No.
20
, Article 7.
Disponible en:
