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Tutor 1

Contreras, Reynaldo

Tutor 2

Herrera Torres, Gabriel

Resumen

En Bogotá el proceso de desarrollo de indicadores comenzó en el Departamento Técnico Administrativo del Medio Ambiente (DAMA) en el año 2000 con el fin de conocer a fondo toda la información ambiental con el cual cuenta la capital. Es necesario mencionar el Plan de Gestión Ambiental 2001-2009 (PGA) que procura desarrollar un modelo propio de gestión integral desde una perspectiva ecológica del desarrollo urbano-regional. Allí se identifican escenarios parciales de gestión, dentro de los cuales se encuentran: Transporte, Industria, Ecosistemas, Ecourbanismo y Minería; que generan impactos negativos en el recurso aire debido a la emisión de contaminantes como material particulado (MP), óxidos de nitrógeno (NOX), óxidos de azufre (SOX), hidrocarburos, ozono (O3) y óxidos de carbono (COX), que producen reacciones en la atmósfera presentando desequilibrios en los ciclos biogeoquímicos. Los indicadores que se formulan corresponden a los escenarios Transporte e industria que se consideran son los que generan mayor impacto en el recurso aire de la ciudad de Bogotá. Algunos de ellos son: porcentaje de datos que exceden la norma para contaminantes como MP, NOX, SOX, O3 y COX; número de árboles plantados, edad del parque automotor, número de vehículos particulares y de servicio público con certificado único de emisión de gases, número de industrias con permiso de emisión, etc. diferentes sectores del DAMA y de otras entidades como la Secretaría de Salud, Secretaría de Tránsito y Transporte, Jardín Botánico. Los indicadores que se formulan corresponden a los escenarios Transporte e industria que se consideran son los que generan mayor impacto en el recurso aire de la ciudad de Bogotá. Algunos de ellos son: porcentaje de datos que exceden la norma para contaminantes como MP, NOX, SOX, O3 y COX; número de árboles plantados, edad del parque automotor, número de vehículos particulares y de servicio público con certificado único de emisión de gases, número de industrias con permiso de emisión, etc. diferentes sectores del DAMA y de otras entidades como la Secretaría de Salud, Secretaría de Tránsito y Transporte, Jardín Botánico. Los indicadores que se formulan corresponden a los escenarios Transporte e industria que se consideran son los que generan mayor impacto en el recurso aire de la ciudad de Bogotá. Algunos de ellos son: porcentaje de datos que exceden la norma para contaminantes como MP, NOX, SOX, O3 y COX; número de árboles plantados, edad del parque automotor, número de vehículos particulares y de servicio público con certificado único de emisión de gases, número de industrias con permiso de emisión, etc. diferentes sectores del DAMA y de otras entidades como la Secretaría de Salud, Secretaría de Tránsito y Transporte, Jardín Botánico.

Programa académico

Ingeniería Ambiental y Sanitaria

Palabras clave

Indicadores ambientales

Tipo de documento

Trabajo de grado - Pregrado

Licencia Creative Commons

Creative Commons Attribution-Noncommercial-No Derivative Works 4.0 License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-Noncommercial-No Derivative Works 4.0 License.

Fecha de elaboración

1-1-2003

Programa académico

Ingeniería Ambiental y Sanitaria

Facultad

Facultad de Ingeniería

Publisher

Universidad de La Salle. Facultad de Ingeniería. Ingeniería Ambiental y Sanitaria

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