Tutor 1
Botero Saltaren, Camilo Mateo
Resumen
Se presentan las principales pautas para la elaboración de estudios de seguimiento y control ambiental en un puerto ubicado en la ciudad de Cartagena. La identificación de actividades se enfoca en los tipos de carga manejados en esta ciudad, es decir: granel líquido, granel sólido, contenedores y mercancía en general. También se dan lineamientos para la priorización de impactos en cada una de las actividades de cargue, descargue y almacenamiento. La identificación de actividades y la priorización de estos impactos se realizó por medio de la revisión de bibliografía nacional, como las guías ambientales de puertos del Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial (MAVDT), e internacional, como la documentación de la Maestría en Ingeniería de Puertos y Costas, del Centro de Estudios de Puertos y Costas de España. Se elaboró un cuadro donde se discriminan los aspectos ambientales más relevantes en cada una de las actividades, estudiando cada puerto, así como identificando los principales impactos y su respectiva descripción, el cual mostro las pautas para la priorización de los impactos. Para la determinación de los indicadores ambientales se realizaron fichas de identificación de los impactos más relevantes de cada una de las actividades y los puertos estudiados. Posteriormente se realizó la calificación de cada indicador y se compiló la información en tablas que muestran los impactos prioritarios y en que actividad se presentan. La propuesta metodológica fue basada en la metodología GIWA (Global International Water Assessment), la cual realiza el análisis de cadena causal para la priorización y orientación de estudios de impacto ambiental, con el fin de dar al evaluador las pautas principales de su estudio. La metodología es un fundamento y un instructivo para la evaluación ambiental de las actividades operativas portuarias, busca priorizar los impactos y discriminarlos de acuerdo a la importancia que estos presenten según la calificación
Resumen en lengua extranjera 1
In this document I`ll present the principals guidelines for the elaboration of studies of follow-up and control in a port in the city of Cartagena, the clear identification of the activities that are realize in each of the ports that this city manage like bulk terminals liquid, solid, containerized and of goods in general. As well as to determine priorities of impacts in each of these activities For the identification of these activities and the determination of priorities of these impacts was necessary the review of bibliography national as the environmental guides of ports of the department of environment housing and territorial development (MAVDT), as foreign bibliography like the documentation of the mastery of ports and coasts of Madrid of the year 2005, among others. A picture was elaborated where I discriminated the most relevant environmental aspects in each of the activities, studying every port, as well as identifying the principal impacts and its respective description, which showed the guidelines for the determination of priorities of the impacts. For the determination of the environmental indicators, they were realized for the most relevant impacts of each one of the activities and the studied ports, a few cards were elaborated to facilitate the study and the location of these, and I realize the qualification of each one, finally I compile the information in tables that show the priority impacts and in which activity they appear. The methodological realized offer was based on the methodology GIWA (Global international waters closet assessment), which realizes a detailed evaluation, analysis of causal chain, this for the determination of priorities and orientation of studies of environmental impact, in order to give to the assessor the principal guidelines of its study
Palabras clave
Impactos ambientales, Terminales portuarios, Priorización de Impactos Ambientales, Actividad portuaria, Metodología GIWA, Cartagena, Environmental Scoping, Port activity, GIWA Methodology
Tipo de documento
Trabajo de grado - Pregrado
Licencia Creative Commons
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-Noncommercial-No Derivative Works 4.0 License.
Fecha de elaboración
1-1-2008
Programa académico
Ingeniería Ambiental y Sanitaria
Facultad
Facultad de Ingeniería
Citación recomendada
Reyes Peña, C. L. (2008). Propuesta metodológica para la priorización de impactos ambientales generados en la operación de los terminales portuarios de Cartagena. Retrieved from https://ciencia.lasalle.edu.co/ing_ambiental_sanitaria/1654
Publisher
Universidad de La Salle. Facultad de Ingeniería. Ingeniería Ambiental y Sanitaria