Tutor 1
Galvis Remolina, Boris René
Resumen
En este trabajo se realizó un análisis del costo-beneficio en salud desde el año 2018 hasta el año 2028 causado por la reducción de la exposición de PM2.5 en los usuarios del sistema de transporte público de Transmilenio de Bogotá debido a la renovación de la flota de transporte en el año 2019. Este análisis se realizó a partir de la identificación de variables cuantitativas como las concentraciones de PM2.5 entre los años 2017 y 2019, los costos de la renovación de la flota de Transmilenio y las defunciones en la ciudad, con esta información y factores de concentración-respuesta se calculó la mortalidad atribuible a la contaminación del aire (ΔMort) (Anenberg et al., 2010; Orihuela & Rivera, 2013), y también el costo del número de muertes fue calculado (Orihuela & Rivera, 2013). Posteriormente se realizó el análisis financiero del proyecto del sistema de transporte troncal de Transmilenio. Los resultados muestran la necesidad de incorporar a largo plazo tecnologías limpias para el sistema de transporte público de Bogotá, y así mejorar parámetros ambientales, económicos y sociales; puesto que hubo una mejora significativa en la exposición a material particulado fino en las estaciones Transmilenio ya que se pasó de 704.48 µg/m3.h a 520.24 µg/m3.h entre los años 2017 y 2019 lo que significa que para el año 2028 habría una reducción de aproximadamente 5885 muertes y una relación beneficio-costo de 2.90.
Resumen en lengua extranjera 1
In this work, a cost reduction of PM 2.5benefit analysis was carried out in health from 2018 to 2028 caused by the exposure in users of the Bogotá Transmilenio public transport system due to the renewal of the transport fleet in 2019. This analysis was carried out from the identification of quantitative variables such as PM renewal of the Tran 2.5 concentrations between 2017 and 2019, the costs of the smilenio fleet and deaths in the city, with this information and concentration response factors, the mortality attributable to air pollution was computed (ΔMort) (Anenberg et al., 2010; Orihuela & Rivera, 2013), and the cost of the number of deaths was calculated as well (Orihuela & Rivera, 2013). Subsequently, the financial analysis of the Transmilenio trunk transportation system project was carried out. The results show the need to incorporate clean technologies for the Bogotá public transport system in t he long term, and thus improve environmental, economic and social parameters; since there was a significant improvement in the exposure to fine particulate matter in the Transmilenio stations, since it went from m3 .h to 520.24 µg / m3.h between 704.48 µg / the years 2017 and 2019, which means that by 2028 there would be a reduction of approximately 5885 deaths and a benefitcost ratio of 2.90.
Palabras clave
Análisis costo/beneficio, Factores concentración-respuesta, PM2.5, Exposición, Transmilenio
Tipo de documento
Trabajo de grado - Pregrado
Licencia Creative Commons
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Fecha de elaboración
2021
Programa académico
Ingeniería Ambiental y Sanitaria
Facultad
Facultad de Ingeniería
Citación recomendada
Contreras Soriano, J. P., & Bulla Chavarro, P. A. (2021). Análisis de costo/beneficio en salud por reducción de la exposición a material particulado fino en el sistema troncal de Transmilenio de Bogotá causada por la renovación de la flota. Retrieved from https://ciencia.lasalle.edu.co/ing_ambiental_sanitaria/1973
Publisher
Universidad de La Salle. Facultad de Ingeniería. Ingeniería Ambiental y Sanitaria