Tutor 1
Robayo Avellaneda, Carmenza
Resumen
Actualmente, en la ciudad de Bogotá D.C. se está implementado el plan para el mejoramiento de la movilidad, que involucra, dentro de sus actividades, la renovación del parque automotor destinado a la prestación del servicio de trasporte público en la ciudad. Esta actividad ha ocasionado el aumento de vehículos que son llevados al proceso de desintegración física o también denominado “chatarrización”. En el distrito capital, la empresa Sidenal S.A. está encargada de realizar este proceso para buses, busetas, microbuses y taxis. El presente trabajo de grado, presenta la gestión de los residuos peligrosos que se generan durante el proceso de desintegración física de los vehículos de trasporte público en la planta de Sidenal S.A., ubicada en el municipio de Tocancipá. Por medio de visitas de campo, el desmantelamiento de uno de los vehículos e información suministrada por la empresa, se realizó el diagnóstico situacional que permitió conocer el estado actual de la gestión de los residuos peligrosos y el establecimiento de una nueva lista de respel identificados, ya que la empresa hoy en día reconoce como tal, tan solo las baterías plomo-ácido, los líquidos de frenos, aceites, ACPM, RAEE's y gasolina.
Resumen en lengua extranjera 1
Currently, in Bogotá D.C. the plan to improve mobility is being implemented. This plan involving, in its activities, the renewal of the fleet for the provision of public transport service in the city. This activity has resulted in the increase of vehicles are brought to the process of physical disintegration or also called “scrapping”, in the district capital, the company Sidenal SA is responsible for carrying out this process for buses, vans, and taxis. This paper presents the management of hazardous waste generated during the process of physical disintegration of public transport vehicles in the plant Sidenal SA, located in Tocancipa town. Through field visits, the dismantling of one of the vehicles and information provided by the company, the situational analysis was made, this analysis allowed to know the current status of the management of hazardous waste, the calculation of generation, percentage analysis by weight and the establishment of a new list of Respel identified, because actually the company now recognizes such as hazardous waste only batteries lead-acid batteries, brake fluids, oils, diesel, gasoline and waste of electricity and electronics (RAEE).
Palabras clave
Coches eléctricos, Gestión ambiental, Salud física, Gestión de residuos, Subproductos de desecho
Tipo de documento
Trabajo de grado - Pregrado
Licencia Creative Commons
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-Noncommercial-No Derivative Works 4.0 License.
Fecha de elaboración
2014
Programa académico
Ingeniería Ambiental y Sanitaria
Facultad
Facultad de Ingeniería
Citación recomendada
Jiménez Castillo, D. C., & Ortíz Niño, D. J. (2014). Identificación de impactos ambientales y gestión de los residuos peligrosos generados en el proceso de desintegración física de los vehículos de transporte público a nivel distrital. Retrieved from https://ciencia.lasalle.edu.co/ing_ambiental_sanitaria/2009
Publisher
Universidad de La Salle. Facultad de Ingeniería. Ingeniería Ambiental y Sanitaria