Tutor 1

Herrera Torres, Gabriel

Resumen

Un estudio de ruido busca lograr la identificación de las áreas sensibles (habitadas o colindantes a fuentes de ruido) en el área de influencia del proyecto, en este caso se realizará este tipo de estudio en la carrea séptima entre las calles 10 y 28 (espacio sometida a la intervención para la actual carrea séptima una vez finalizada su peatonalización) en la ciudad de Bogotá, Colombia; esto se realizó por medio de un monitoreo en las jornadas diurnas y nocturnas en 13 puntos distribuidos dando cumplimiento a lo establecido en la resolución 0627 del 2006 del Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial, hoy Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, para de allí poder dar una comparación con respecto a investigaciones realizadas en los años 2018 y 2020, y posteriormente lograr una trazabilidad teniendo en cuenta el evento de la pandemia COVID 19, todo esto con el fin de obtener los niveles de presión sonora (NPS) para el área. de influencia al 2023, y finalmente entregar un documento de investigación el cual sirva como herramienta para posteriores estudios o toma de decisiones relativas a la peatonalización de la carrera séptima y demás vías que sean objeto de intervención similar.

Resumen en lengua extranjera 1

A noise study seeks to identify sensitive areas (inhabited or adjacent to noise sources) around influence of the project. In this case, this type of study will be carried out on the seventh road between streets 10 and 28 (space subjected to intervention for the current seventh road once its pedestrianization is completed) in the city of Bogotá, Colombia; This was carried out through daytime and nighttime monitoring at 13 points distributed in compliance with the provisions of resolution 0627 of 2006 of the Ministry of Environment, Housing and Territorial Development, today the Ministry of Environment and Sustainable Development, from there. to be able to give a comparison with respect to research carried out in the years 2018 and 2020, and subsequently achieve traceability taking into account the event of the COVID 19 pandemic, all this in order to obtain the sound pressure levels (NPS) for the area of influence by 2023, and finally deliver a research document which serves as a tool for subsequent studies or decision-making related to the pedestrianization of the Carrera and 7th and other routes that are the subject of similar intervention.

Palabras clave

Ruido Ambiental, Presión Sonora, Espacio temporal, Pandemia, Crecimiento urbano, Contaminación ambiental

Tipo de documento

Trabajo de grado - Pregrado

Licencia Creative Commons

Creative Commons Attribution-Noncommercial-No Derivative Works 4.0 License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-Noncommercial-No Derivative Works 4.0 License.

Fecha de elaboración

2023

Programa académico

Ingeniería Ambiental y Sanitaria

Facultad

Facultad de Ingeniería

Publisher

Universidad de La Salle. Facultad de Ingeniería. Ingeniería Ambiental y Sanitaria

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