Tutor 1
Díaz Flórez, Guillermo Andrés
Resumen
Este proyecto tiene como objetivo comparar cuantitativamente los parámetros de operación de un motor síncrono de imanes permanentes, calculados mediante métodos convencionales (métodos analíticos) y métodos numéricos (método de los elementos finitos 2D y 3D), con el fin de evidenciar las discrepancias que se pueden obtener respecto al comportamiento de la máquina caso de estudio. En la actualidad existen varios métodos para realizar el diseño de motores, como los son el método de formulaciones analíticas y el método de los elementos finitos, pero en la industria surgen incertidumbres en cuanto al método que se utiliza para realizar el diseño de los motores, ya que no se tiene claro que tan alejados están dichos cálculos con respecto al comportamiento real de la máquina. En este trabajo se realiza la descripción del MSIP y las simulaciones correspondientes a cada método en el software ANSYS Maxwell en el módulo RMxprt para el método de formulaciones analíticas y en los módulos Maxwell 2D y 3D para el método de los elementos finitos en 2D y 3D. Al comparar los resultados de simulación con respeto a los valores operativos esperados reportados en la literatura, se presentan pequeñas discrepancias, obteniendo los resultados del método con menor error respecto a los datos reportados en la literatura, a partir de esto, se comparan los resultados de las simulaciones de los diferentes métodos, tomando como base el método con los resultados de menor error, donde, se evidencian errores considerables, en donde los métodos con los valores más cercanos a los valores operativos esperados, son el método de formulaciones analíticas y el método de los elementos finitos en 3D respectivamente
Resumen en lengua extranjera 1
The objective of this project is to quantitatively compare the operating parameters of a permanent magnet synchronous motor, calculated using conventional methods (analytical methods) and numerical methods (2D and 3D finite element method), in order to show the discrepancies that can be obtained with respect to the behaviour of the machine case study. There are currently several methods for motor design, such as the analytical formulation method and the finite element method, but uncertainties arise in the industry as to which method should be used for motor design, as it is not clear how far these calculations are from the actual behaviour of the machine. In this work, the description of the MSIP and the simulations corresponding to each method are carried out in the ANSYS Maxwell software in the RMxprt module for the analytical formulation method and in the 2D and 3D Maxwell modules for the 2D and 3D finite element method. When comparing the simulation results with respect to the expected operating values reported in the literature, small discrepancies are found, obtaining the results of the method with the lowest error with respect to the data reported in the literature. From this, the results of the simulations of the different methods are compared, taking as a basis the method with the lowest error results, where considerable errors are evident, where the methods with the values closest to the expected operating values are the method of analytical formulations and the 3D finite element method respectively
Palabras clave
Motor síncrono de imanes permanentes, MSIP, Método de formulaciones analíticas, Método de los elementos finitos, Comparación cuantitativa, Parámetros de operación, Permanent magnet synchronous machine, PMSM, Analytical formulation method, Finite element method, Quantitative comparison, Parameters of operation
Tipo de documento
Trabajo de grado - Pregrado
Licencia Creative Commons
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Fecha de elaboración
2020
Programa académico
Ingeniería Eléctrica
Facultad
Facultad de Ingeniería
Citación recomendada
Forero González, P. A., & González Ávila, G. D. (2020). Comparación de diversos métodos para el cálculo de los parámetros de operación de un motor síncrono de imanes permanentes. Retrieved from https://ciencia.lasalle.edu.co/ing_electrica/579
Publisher
Universidad de La Salle. Facultad de Ingeniería. Ingeniería Eléctrica